Corea del Sur y los autos del futuro (Fotos)

¿Quires saber, de modelos y marcas con respecto a los autos que se vienen en el futuro? Pues aquí los tienes, disfrutalo y espera a que lleguen a América Latina. Las modelos no están tan mal, est´sn super guapisimas.


Varias modelos posan junto al nuevo coche eléctrico de Audi, modelo e-Tron, durante la jornada abierta a la prensa del Salón del Motor de Seúl, en Corea del Sur.


Un par de modelos posan junto al Infiniti Essence, fabricado por la firma japonesa para celebrar el 20º aniversario de Infiniti, durante la jornada abierta a la prensa del Salón del Motor de Seúl, en Corea del Sur.


Una joven posa junto al nuevo coche eléctrico biplaza modelo Twizy, de la Renault, durante la jornada abierta a la prensa del Salón del Motor de Seúl, en Corea del Sur.

 
Vista frontal del coche eléctrico Kia Naimo, durante la jornada abierta a la prensa en el Salón del Motor de Seúl, ubicado en Goyang, al noroeste de la capital de Corea del Sur.
Un par de modelos posan junto al Peugeot 508 GT durante la jornada abierta a la
prensa en el Salón del Motor de Seúl, en Corea del Sur.



Una joven presenta el nuevo vehículo de la firma Honda, modelo CR-Z Ace, durante la jornada abierta a la prensa del Salón del Motor de Seúl, en Corea del Sur, en el que se apreciará las novedades de 130 firmas de ocho países.

Compra - Venta de autos Mitsubishi I Toyota l Nissan l Zuzuki l Kia l en Trujillo - Lima

En este espacio no venderás ni comprarás autos pero si encontrarás enlaces donde poder vender o comprar tu vehículo de preferencia.

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Los 10 autos con mayor demanda en la historia

Los autos más vendidos en la historia. Sí, quizás no esté incluido su auto favorito, pero los que si están en la lista la gente lo ha reconocido, ¿de qué manera? con el número de ventas. Ni modo.

En este top 10 podremos apreciar autos que con sólo un diseño logró convertirse en leyenda. Bueno sin más preámbulos veamos cuáles son los 10:


1.-Toyota Corolla (Japón / 1966-presente)
-35.000.000. El auto más vendido en Japón durante los últimos 40 años.

2. Ford F-Series (EE.UU. / 1948-presente)
-Más de 32.000.000 en once generaciones.

3.- Volkswagen Golf (Alemania / 1974-presente)
-Más de 26.000.000 en cinco generaciones hasta el 2006. En el 2002 se convirtió en el modelo más vendido de la Volkswagen.

4. Volkswagen Beetle (Alemania / 1938-2003)
21.529.464 unidades. El diseño único más vendido de la historia y el primero en llegar a los 20 millones.

5. Ford Escort (EE.UU. / 1968-2003)
Casi 20.000.000 en todo el mundo, en seis generaciones

6. Fiat 124 (Italia / 1966-presente
Casi 20.000.000 en todo el mundo, incluyendo su venta bajo otros nombres en países como Rusia (Lada), España (Seat), PAL-Premier (India), Turquía (Tofas) y otros

 

7. Honda Civic (Japón / 1972-presente)
Más de 16.500.000 en ocho generaciones.

8. Ford Model T (EE.UU. / 1908-1927)
16.500.000 unidades de un solo diseño. Fue el primer auto en vender cinco, 10 y 15 millones.

9. Nissan Sunny/Sentra/Tsuru/Pulsar (Japón / 1966-presente)
Más de 16.000.000 en 10 generaciones

10.- Volkswagen Passat (Alemania / 1973-presente)
Más de 15.000.000 en cinco generaciones.

Los 10 autos con mayor demanda en la historia

Los autos más vendidos en la historia. Sí, quizás no esté incluido su auto favorito, pero los que si están en la lista la gente lo ha reconocido, ¿de qué manera? con el número de ventas. Ni modo.

En este top 10 podremos apreciar autos que con sólo un diseño logró convertirse en leyenda. Bueno sin más preámbulos veamos cuáles son los 10:


1.-Toyota Corolla (Japón / 1966-presente)
-35.000.000. El auto más vendido en Japón durante los últimos 40 años.

2. Ford F-Series (EE.UU. / 1948-presente)
-Más de 32.000.000 en once generaciones.

3.- Volkswagen Golf (Alemania / 1974-presente)
-Más de 26.000.000 en cinco generaciones hasta el 2006. En el 2002 se convirtió en el modelo más vendido de la Volkswagen.

4. Volkswagen Beetle (Alemania / 1938-2003)
21.529.464 unidades. El diseño único más vendido de la historia y el primero en llegar a los 20 millones.

5. Ford Escort (EE.UU. / 1968-2003)
Casi 20.000.000 en todo el mundo, en seis generaciones

6. Fiat 124 (Italia / 1966-presente
Casi 20.000.000 en todo el mundo, incluyendo su venta bajo otros nombres en países como Rusia (Lada), España (Seat), PAL-Premier (India), Turquía (Tofas) y otros

 

7. Honda Civic (Japón / 1972-presente)
Más de 16.500.000 en ocho generaciones.

8. Ford Model T (EE.UU. / 1908-1927)
16.500.000 unidades de un solo diseño. Fue el primer auto en vender cinco, 10 y 15 millones.

9. Nissan Sunny/Sentra/Tsuru/Pulsar (Japón / 1966-presente)
Más de 16.000.000 en 10 generaciones

10.- Volkswagen Passat (Alemania / 1973-presente)
Más de 15.000.000 en cinco generaciones.

El Rally Argentino ya tiene su calendario 2009

El Rally Argentino ya tiene su calendario para el año 2009. La temporada 2009 del Campeonato Argentino de Rally constará de 10 competencias y se inaugurará el 22 de febrero en Mina Clavero, localidad del Valle de Traslasierra.

El Rally comienza el 22 de febrero en Mina Clavero, luego están previstas carreras el 29 de marzo, 17 de mayo, 21 de junio y 19 de julio en escenarios a confirmar.

El 16 de agosto se correrá en Río Negro la tradicional Vuelta de la Manzana, el 27 de septiembre en Concepción del Uruguay, el 18 de octubre en Salta, el 8 de noviembre en San Juan y 29 de noviembre será el final de la temporada con el Gran Premio por caminos de Córdoba.

El Rally Argentino ya tiene su calendario 2009

El Rally Argentino ya tiene su calendario para el año 2009. La temporada 2009 del Campeonato Argentino de Rally constará de 10 competencias y se inaugurará el 22 de febrero en Mina Clavero, localidad del Valle de Traslasierra.

El Rally comienza el 22 de febrero en Mina Clavero, luego están previstas carreras el 29 de marzo, 17 de mayo, 21 de junio y 19 de julio en escenarios a confirmar.

El 16 de agosto se correrá en Río Negro la tradicional Vuelta de la Manzana, el 27 de septiembre en Concepción del Uruguay, el 18 de octubre en Salta, el 8 de noviembre en San Juan y 29 de noviembre será el final de la temporada con el Gran Premio por caminos de Córdoba.

Los 10 autos más caros del 2009

Saab 9.3 [EL SAAB 9.3 convertible, rápido, espacioso, con estilo. Un vehículo como los mejores deportivos de lujo, con dos motores turbocargados de 2.0 litros, y muchísima potencia. Y además es fácil de maniobrar.]


Pontiac Solstice [Este modelo que fue presentado en el Salón del Automóvil de Nueva York 2008, combina el disfrutar del aire libre al conducir al presentar un techo desmontable que deja el habitáculo totalmente abierto, con las características de un coupé de techo rígido.]

Mercedes SLR 350 roadster [Un auto bien construido, con buena ingeniería, el Mercedes-Benz SLK 350 Roadster posee un motor V6 3.5-litros que produce unos 300 caballos de potencia y tiene un torque de 266 libras/pie. La transmisión es automática de siete velocidades o manual de seis.]

Lamborghini Gallardo LP560-4 [Aunque es el sexto año de producción de este espectacular deportivo, los cambios para el modelo 2009 lo convierten en un objeto de deseo aún más seductor que los anteriores.]

Infiniti G37 [Hasta el momento trascendió que este descapotable se denominará G37 Convertible y tendrá un techo duro rebatible de tres partes, mientras que su configuración mecánica será la misma que equipa al resto de la línea G.

El G37 convertible del 2009 tendrá un motor V6 de 330 caballos de potencia y dispondrá de una nueva transmisión de siete velocidades automáticas. Otras novedades serán los frenos deportivos y los aros de 18 pulgads de nueva terminación.]

Ferrari California [El nuevo Ferrari California será presentado por primera vez al público en el Auto Show de París en septiembre próximo y comenzará su comercialización en octubre. Por sus múltiples innovaciones rompe con muchos de los esquemas de las Ferrari. Este modelo tiene motor delantero central, y por primera vez, una transmisión automática secuencial de siete velocidades con doble embrague, que reduce los tiempos de transferencia y aumenta su rendimiento.]

Chevrolet Corvette convertible [Imposible no girar la cabeza y seguirlo con la mirada al verlo pasar. Su llamativo diseño exterior atraerá las miradas con ese magnetismo que sólo producen estos ya clásicos y favoritos.]

Cadillac XLR [Este Cadillac, un convertible con techo duro retráctil, presentará para su modelo del año próximo algunos cambios estéticos. Pero además, la automotriz decidió quedarse solamente con los más lujosos, el XLR Platinum y el XLR-V, tal vez apostando al segmento del lujo y la exclusividad.]

Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport Roadster [El Bugatti Veyron, un auto impresionante, dueño de una potencia sin par y un precio que reduce de manera drástica el espectro de compradores, nos deleitará el año próximo con su versión convertible.

Con un valor de dos-mi-llo-nes-de-dó-la-res, el segundo auto más caro del planeta tendrá, por razones de diseño, un techo duro que será desmontable, ya que su maletero no cuenta con el espacio suficiente para guardar una capota.]

Aston Martin V8 Vantage [Aston Martin V8 Vantage, las cosas son diferentes para su modelo 2009. Los cambios no se ven por fuera, salvo por los nuevos aros de aleación de 19 pulgadas y 20 radios. Los cambios vienen de la mano de la mecánica de este deportivo.]

Michael Schumacher: Considerado como el “Rey de la Fórmula 1”

Michael Schumacher a los cuatro años cuando su padre, Rolf, le dejó conducir su primer kart. Le gustó tanto que su padre acabó construyendo para que Michael y su hermano Ralf, siguieran la profesión de correr Fórmula 1. La afición creció y, con 14 años, " Schumacher " empezó a ganar sus primeros campeonatos junior.
Empezó a dedicarse de lleno a la mecánica y el arte de pilotar, el joven Michael comenzó a pasear su talento por todos los circuitos que pudo y llegó hasta la Fórmula Ford y la F3 alemana. Su debut oficial en la categoría reina llegó en 1991, con un Jordan-Ford en el GP de Bélgica. Michael fue séptimo por tiempos pero no pudo dar ni una vuelta debido a problemas en el embrague. Esa fue su primera y última carrera con Jordan, porque Benetton enseguida lo fichó.
Es en Benneton, donde Schumacher empezó a escribir su leyenda. En 1992 hizo ocho podios, ganó su primera carrera y terminó tercero la temporada. El año siguiente fue cuarto. Y en 1994, tras la trágica muerte de Ayrton Senna, Michael se lanzó por el trono. En la última prueba ganó el Mundial después de enviar al muro a Damon Hill. Era su primer Campeonato de F-1. Título que revalidó al año siguiente antes de marcharse a Ferrari.
Michael armó un equipo y se ganó fama de perfeccionista. Fue tercero en el 96 y descalificado en el 97 después de hacerle otra jugarreta a Villeneuve. Incansable, volvió en 1998 con un Ferrari mejor pero otra vez en la última carrera se quedó a las puertas de la gloria. 1999 tampoco fue su año: Michael se fracturó la pierna y acabó quinto.
Pero con el 2000 todo cambió. Ganó las 3 primeras pruebas y administró esa renta ante los McLaren hasta conseguir su tercer título; el primero de Ferrari después de 21 años. Desde entonces Michael y Ferrari no se han movido del Olimpo. Arrasaron en 2001 batiendo todos los récords. Lo mismo que en 2002. Y otra vez en 2003 cuando " Michael Schumacher " superó, con seis títulos, al mítico piloto argentino Juan Manuel Fangio. Es el piloto más laureado de todos los tiempos, un ganador nato pero también un amante de la vida familiar que cuando no colecciona mundiales de Fórmula 1 disfruta jugando con sus dos hijos en su casa de Suiza.

Los Volkswagen una marca que marca a uno

Mi hermano acaba de comprar un automóvil Volkswagen, está en buenas condiciones y ahorra combustible. A decir verdad poco o nada sabía sobre la historia de estos escarabajos, he tenido que ilustrarme a través de algunas páginas y videos e Youtube. Si usted amigo cibernauta es fanático de estos viejos automóviles te invito a deleitarte del siguiente informe (video) elaborao por una reportera del programa televisivo limeño “La ventana Indiscreta”.

Dato: Volkswagen en alemán significa "Automóvil de Pueblo" esta marca es un fabricante de automóviles con sede en Alemania. El Grupo Volkswagen, es el mayor fabricante de automóviles de Europa y uno de los más importantes del mundo.


Diseños de la marca Volkswagen en imágenes. Desde el primer Volkswagen hasta lo último